A szélvédőn lobogó piros zacskó látványa az egyik legkellemetlenebb élmény, ami egy autóst érhet. Bár a legtöbben tisztában vagyunk az alapvető szabályokkal – fizessünk a parkolásért, és ne álljunk meg a Megállni tilos táblánál –, a KRESZ és a helyi rendeletek útvesztőjében számos olyan csapda rejtőzik, amelyre csak akkor derül fény, amikor már kézhez kaptuk a csekket.
Ebben a cikkben körbejárjuk a parkolási bírságok kevésbé ismert oldalát, a furcsa szabályokat és a kirívó eseteket, miközben tippeket adunk a büntetések elkerülésére.
A leggyakoribb tévhit, hogy megállás után van 5 percünk „bármire” (pl. aprót váltani, telefonálni) anélkül, hogy fizetnünk kellene. A parkolási díjat a megállást követően haladéktalanul meg kell fizetni. A jogi kiskapu, az „5 perces szabály”: A törvény nem ingyen időt ad, hanem egy mentesítési lehetőséget. Ha megbüntetik (mert a parkolóőr épp akkor ért oda, amikor még a jegyautomatához sétált), utólag töröltetheti a büntetést, HA igazolni tudja, hogy az ellenőrzés időpontja és a jegyvásárlás (vagy mobilparkolás indítása) között nem telt el 5 percnél több.
Ha már rendelkezett érvényes jeggyel (vagy elindított mobilparkolással), de az lejárt, akkor a jogszabály valódi türelmi időt biztosít, mielőtt a parkolóőr büntethetne. Ennek hossza attól függ, mennyi időre fizetett. 1 óránál rövidebb parkolás esetén 5 perc türelmi idő a lejárat után. 1 órás vagy annál hosszabb parkolás esetén 15 perc türelmi idő a lejárat után.
Ez a szabály a papír alapú jegyekre és a mobilparkolásra is vonatkozik
Nem csak a lejárt jegy miatt büntethetnek. Íme néhány szabály, amely gyakran okoz meglepetést
Sokan nem tudják, de Magyarországon (és a legtöbb európai országban) tilos a forgalommal szemben, az út bal oldalán megállni, kivéve, ha egyirányú utcáról van szó. Hiába van felfestett parkolóhely, ha szabálytalanul kanyarodtunk oda át a szembejövő sávból, a rendőr bírságolhat.
Ez az egyik legdrágább hiba. Ha az autó akár egyetlen kerekével is érinti a földet, füvet (amit a helyi rendelet zöldterületnek minősít), az nem sima parkolási pótdíjjal jár, hanem közigazgatási bírsággal. Ez Budapesten és a nagyvárosokban akár 50 000 – 150 000 forintig is terjedhet.
A KRESZ előírja, hogy kijelölt gyalogos-átkelőhely előtt 5 méterrel megállni tilos. A trükk ott van, hogy a távolságot nem a keréktől, hanem a jármű legelső pontjától mérik. Egy hosszabb kombi vagy SUV esetén könnyen belóghatunk a tiltott zónába, még ha a kerék távolabb is van.
Ha azt hisszük, a hazai ellenőrök szigorúak, érdemes körülnézni a határon túl is. A nyaralások alkalmával különösen fájdalmas lehet a tájékozatlanság.
A magyar turisták körében is hírhedt a görög rendőrség gyakorlata. Ott ugyanis a tiltott helyen parkoló autókrendszámát gyakran egyszerűen leszerelik. A bírság kifizetése önmagában nem elég; a rendszámot gyakran csak napok múlva, vagy a „büntetési idő” letelte után adják vissza, ami ellehetetleníti a hazautazást.
Egy autósnak sikerült összegyűjtenie több tízezer fontnyi bírságot, mert éveken át figyelmen kívül hagyta a magánparkolók fizetési felszólításait, mondván „úgysem tudják behajtani”. A bíróság végül lefoglalta az autóját.
A legfontosabb a figyelem és a kényelmes megoldások választása.
A parkolás a városi lét velejárója, de nem kell, hogy stresszforrás legyen. Egy kis odafigyeléssel és a modern technológia segítségével a mikuláscsomagok helyett csak a kényelmes közlekedés élménye marad.
Több féle megoldással is szolgálunk a parkolási nehézségek elkerülése érdekében.
